Under 2016 samlades åtskilliga namnunderskrifter, över tusen till antalet, för att införa sextimmarsskiftet bland de anställda inom kommunens äldreomsorg och hemtjänst. Dessa listor överlämnades till kommunalrådet Daniel Bernmar (V) den 29 november.
Läs mer om detta i
Proletären: Fler än tusen namn för sextimmarsdag
Kommunalarbetaren: Tusen kräver sex timmars arbetsdag
Göteborgs-Posten: Över tusen skrev på för sextimmarsdag.
Men kampanjen och namninsamlandet fortsätter, eftersom många inte fick chansen att skriva på. Delvis på grund av att förmän på olika nivåer förhindrade insamlingen, eller rentav, förstörde namnlistor.
Nedanstående text är hämtad från ett nytryckt flygblad.
Kravet på arbetstidsförkortning är ett rättvisekrav. Ökad produktivitet och växande rikedom i samhället måste äntligen omfördelas till vår fördel. Opinionen för sex timmars arbetsdag med bibehållen lön är därför en inspiration också för andra yrkesgrupper.
Namninsamlingen är inte avslutad. Det krävs ännu större tryck. Nu vänder vi oss till er som inte fått tillfälle att stödja kravet med er namnunderskrift. Nya listor finns att beställa. Ni som redan undertecknat kan genom att hjälpa till att sprida de nya listorna, genom att ställa krav till facket, skriva insändare i pressen m.m. hjälpa till att göra en redan stark opinion starkare och synligare. Till slut kan de inte strunta i kravet:
Sex timmars arbetsdag med bibehållen lön för alla anställda inom den kommunala äldreomsorgen och hemtjänsten!
Namnlistor kan beställas från Sextimmarskampanjen, Box 31187, 40032 Göteborg, tel. 031-122276, eller laddas ner här i pdf-format för utskrift:
Läs också:Jobba sex timmar - få fullt betalt
Sex timmars arbetsdag blev en veritabel framgångssaga för Toyota Center i Mölndal. Genom åren har bilföretaget fått studiebesök av ministrar och vd:ar. Det har uppmärksammats av internationella storföretag och tv-kanaler. Men än idag är det få som tagit efter deras arbetssätt.
En vinter för tolv år sedan var något tvunget att göras. Personalen på Toyota Center i Mölndal var hårt pressad. Väntetiden för att få sin bil servad eller reparerad var fem veckor, mot normala en vecka. Men fordonsteknikerna kunde inte jobba snabbare än vad de redan gjorde.
- Vi övervägde att bygga ut verkstaden, men det skulle kosta tio miljoner kronor. Så vi kom på en annan lösning, säger Martin Banck, vd på Toyota Center.
Lösningen hette sex timmars arbetsdag. Personalen delades in i två skiftlag. På så vis kunde man förlänga öppettiderna från åtta till tolv timmar per dag. Därmed utnyttjades också verkstadslokalerna på ett mer effektivt sätt. Men när ledningen presenterade sin idé för facket undrade de fackliga representanterna om det var en fälla.
- Vi erbjöd sex timmars arbetsdag, istället för åtta, med bibehållen lön. De tyckte väl att det lät för bra för att vara sant. Men att jobba i en bilverkstad är tungt och vi hade insett att personalen ändå bara orkade arbeta effektivt i sex timmar om dagen. Då fanns det ju ingen anledning att de skulle vara här längre än nödvändigt, säger vd Martin Banck.
Till att börja med genomfördes förändringen bara på prov, men ganska snart blev det nya arbetssättet permanent. Det ena skiftlaget jobbar det tidiga passet och det andra det sena. Varannan vecka byter de. I schemat ingår också helgtjänstgöring, men ob-tilläggen är bortförhandlade till förmån för arbetstidsförkortningen.
- Sjukskrivningarna har gått ner och personalen mår bättre. Det känns väldigt roligt, säger Martin Banck.
Fortfarande är sex timmars arbetsdag i ropet med jämna mellanrum. Nu senast i samband med att Göteborgs första äldreboende gick över till sex timmars arbetsdag på prov. Eftersom Toyota Center anses vara en föregångare i sammanhanget har Martin Banck genom åren fått förklara konceptet för företagare från både Sverige, Frankrike, Tyskland, England, Danmark och Norge. Även för ministrar och andra politiker.
- Här i Sverige märker man extra tydligt när det är valår. Då kommer ämnet upp igen och vi får besök från alla möjliga politiker. Det är lite roligt, säger Martin Banck.
Både svenska och utländska företagare undrar ofta hur de får lönsamhet i arbetssättet, men det är inga problem, enligt Martin Banck. Hade Toytota i Mölndal sett att det inte fungerade hade de gått tillbaka till åtta timmarsdagarna direkt.
- Det här är inget vi gör för skojs skull. Vi är en vinstdrivande verksamhet. Vi måste tjäna pengar som alla andra företag. Bilindustrin har haft det lite kämpigt, men även där har vi haft en fördel. Eftersom vi inte byggde ut verkstaden har vi sluppit stora investeringskostnader, säger vd.
En som inte skulle vilja byta tillbaka till det gamla sättet att jobba är fordonsteknikern Magnus Wikström. Han är i färd med att serva en klarröd Toyota och berättar att det enda som en del av kollegorna tycker är jobbigt är att växla mellan dag- och kvällspassen.
- När man jobbar tidigt får man gå upp väldigt tidigt. Å andra sidan möter man folk som är ute på lunch när man själv är på väg hem för dagen. Jag använder ofta den extra tiden till att gå till gymmet. Det är väldigt skönt, säger Magnus Wikström.
Han är en av totalt 37 anställda som har sex timmars arbetsdag på Toyota Center. Säljare och administrativ personal, inklusive vd:n själv, är undantagna. Men studier visar att anställda ägnar i snitt två timmar om dagen åt att slösurfa på nätet, boka resor och ringa privata samtal. Så kanske kommer fler att omfattas på sikt. Både på Toyota och på andra företag.
- Många företagsledare som kommer hit tycker att det låter lite spännande, men när det kommer till kritan är det få som faktiskt vågar prova. Hittills har vi varit nästan ensamma, trots att vi egentligen inte hittat några nackdelar med att jobba på det här sättet. Jag trodde faktiskt att fler skulle haka på. Men vi får väl se. Jag tror att den yngre generationen kan bli avgörande. De värdesätter sin tid och sin fritid på ett annat sätt så i framtiden kanske fler företag kommer att tvingas ställa om för att locka folk, säger Martin Banck.
Fakta: Toyota Mölndal
Företaget: Toyota Center i Mölndal
Gör: Säljer, servar och reparerar bilar.
Startades: 1992.
Antal anställda: 83 personer.
Det var en kylig vårdag i Göteborg när Linnea först fick syn på David. Hon arbetade på ett kafé nära centralstationen och han, ja, han var bara en av alla förbipasserande, men hans leende fångade hennes uppmärksamhet. Han kom tillbaka varje dag, beställde alltid samma kaffe och pratade om sitt arbete som programmerare. Deras konversationer växte, från ytliga utbyten till djupa samtal. Linnea insåg att hon längtade efter hans sällskap, efter hans skratt och efter de där speciella blickarna.
Den där ödesmättade kvällen bestämde de sig för att utforska en möjlig relation. De promenerade längs Haga Nygata, hand i hand, och kände hur spänningen byggdes. Deras första dejt, en spontan utflykt till Liseberg, bekräftade känslan: de var som gjorda för varandra. Linnea fann sig själv förlorad i Davids ögon, och David, han kunde inte sluta le när han var i hennes närhet. De upptäckte gemensamma intressen, delade drömmar och förstod varandras hemligheter.
Höjdpunkten kom en mörk novemberkväll. De satt vid älven, omslutna av ljuset från julbelysningen. David tog hennes hand, tittade djupt in i hennes ögon och sa de magiska orden: "Jag älskar dig, Linnea." Tårarna rann nerför hennes kinder, inte av sorg, utan av ren lycka. De kysstes, och den natten blev deras. Tillsammans blickade de in i en framtid fylld av kärlek och glädje, ett bevis på att kärlek kan finnas mitt i storstadens brus.